Olá, companheiros do mar. Ainda no tema segurança, vamos abordar um item muito importante em uma embarcação, pois permitirá ao comandante um pernoite tranquilo: a âncora. Seu modelo correto é fundamental para um fundeio seguro e nós vamos tentar ajudar você a escolher a mais correta para seu barco. A escolha da âncora não é assim tão simples e alguns pontos devem ser ressaltados. Além de ter que prestar atenção no tamanho e no peso do barco para saber o tamanho da âncora, a profundidade do local também influencia na quantidade de cabo que deverá ser usada. Confira, a seguir, algumas dicas para ancorar o seu barco com segurança.

As âncoras do tipo Danforth costumam ser eficientes, porque têm boa capacidade de fixação em relação ao seu peso. Quer dizer: são leves e seguram bastante, dependendo do tipo de solo. Se o vento rodar 180º, por vezes solta;

A Arado, mais trabalhosa para acomodar na embarcação, em certos casos são mais eficientes que a Danforth;

A Bruce, que considero uma das melhores, pois trabalha bem (UNHA) em varios tipos de terreno – lama, areia, cascalho, etc, Se o vento rodar, continua unhada. e com peso relativamente igual às outras, deve ser acomodada no bico de proa da embarcação, devido ao seu formato.

Na minha embarcação Motorsailer 52` uso uma Bruce de 22 quilos, com 10 metros de corrente de 5/16 e cabo de seda de 1”. As plataformas de petróleo são ancoradas com a Bruce

A Garatéia deve ser usada para fundear em cima de pedras, muito utilizada por pescadores, pois no caso de prender, é facil de soltar com a tração do motor.

Há outros tipos de âncora, como a Patente (pesadíssimas), a Cogumelo (para águas calmas) e a Almirantado (inconveniente para se guardar).

Depois de escolher o tipo ideal de âncora, devemos escolher o tamanho e o peso ideal para os locais e condições de fundeio.

As amarras de corrente são as melhores, porque não se cortam nas pedras do fundo, e, com o seu próprio peso, já diminuem o tranco das ondas na superfície, além de ajudar a âncora a unhar melhor o fundo. Mas elas só podem ser usadas em barcos com guincho e um lançador na proa, porque são pesadas e impossíveis de manusear apenas com as mãos, pelo menos usar luvas especiais.

Âncoras funcionam melhor com manilhas e destorcedores, para evitar que o cabo fique torcido, e dão mobilidade ao conjunto, sem arrancá-las do fundo.

Para medir a amarra (e saber quantos metros você precisa para uma ancoragem segura, já que o ideal são cinco vezes a profundidade do local), faça marcações com cores diferentes, a cada dez metros.

Continuaremos no próximo GOLFINHO. Se você, navegante, tem alguma dúvida sobre náutica, envie um e-mail para www.icjg.com.br endereçado à Diretoria Náutica e tentaremos esclarecer. Vamos pesquisar juntos.